Las tuercas galvanizadas por inmersión en caliente también se denominan tuercas HDG. Nuestra fábrica comenzó a suministrar tuercas galvanizadas en caliente hace 20 años. Tenemos plena experiencia en la fabricación y el control de estos productos. Y para las tuercas HDG, nuestro rango de producción es de métricas M10 a M100 y de 3/8″ a 4″. Los clientes pueden obtener fácilmente todas las tuercas galvanizadas por inmersión en caliente con diferentes tamaños y grados en nuestra propia fábrica. Podemos empacar estas tuercas HDG de acuerdo con los requisitos de los clientes con diferentes materiales y tamaños. Todas las tuercas galvanizadas por inmersión en caliente están empacadas en materiales de alta calidad para evitar daños.
Parámetro de tuercas galvanizadas por inmersión en caliente (especificación)
Estándar
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Tamaño
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Espesor
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Hilos
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ISO10684
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M10-M100
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40um-50um
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6H/6G/6AZ
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STM A153/153M
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3/8â-4â
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55um-70um
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Características de las tuercas galvanizadas por inmersión en caliente
Los recubrimientos galvanizados en caliente se aplican a sujetadores roscados gruesos desde M8 hasta M64 inclusive y clases de propiedad hasta 10.9 inclusive para pernos, tornillos y espárragos y 12 para tuercas. Nuestra fábrica fabrica muchas tuercas galvanizadas por inmersión en caliente para energía eólica y campos de petróleo y gas. A menos que se acuerde lo contrario, las tuercas galvanizadas por inmersión en caliente tratadas térmicamente o endurecidas por trabajo a una dureza de más de 320HV deben limpiarse mediante un proceso ácido inhibido, alcalino o mecánico. Las roscas de las tuercas galvanizadas por inmersión en caliente se roscarán después del galvanizado por inmersión en caliente. No se permite volver a roscar en nuestra fábrica.
Ventajas de las tuercas galvanizadas en caliente
El costo de las tuercas galvanizadas en caliente es relativamente bajo;
El proceso de galvanizado por inmersión en caliente es rápido y la dureza del recubrimiento es fuerte;
El consumo de la capa galvanizada en caliente en la atmósfera es relativamente lento. Su capacidad de elevación es mucho mayor que la de otros recubrimientos.
Debido a daños mecánicos severos u otras razones, la capa galvanizada en caliente puede caerse. Aun así, la capa de zinc circundante cumplirá una función de ánodo de sacrificio y protegerá las tuercas.
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